Wolklug II

Destinado a locais que necessitam de controle rígido com alto padrão de qualidade e acabamento, o Wolklug II foi desenvolvido para atender às mais exigentes normas de segurança, ergonomia, higiene e facilidade operacional, permitindo o acesso de pessoas com diferentes condições físicas e algumas dificuldades de locomoção. Seu sistema Flex Block suaviza o bloqueio de pessoas não autorizadas, evitando acidentes. Com design sofisticado, o Wolklug II aplica-se a diversos ambientes e projetos arquitetônicos.





Benefícios


✔ Design sofisticado, capaz de integrar com diversos ambientes;
✔ Resistência contra o uso inadequado;
✔ Dispensa supervisão humana;
✔ Permite tráfego bidirecional;
✔ Sistema de amortecimento que evita acidentes, através da tecnologia Flex Block;
✔ Permite integração com qualquer placa controladora;
✔ Maior conforto na passagem, através da tecnologia Comfort Pass;
✔ Bloqueio de giro com dois solenóides, através da tecnologia Double Lock.

Aplicações

Opcionais

Destinado a locais que necessitam de controle de acesso rígido com alto padrão de qualidade e acabamento, o Wolklug II foi desenvolvido para atender às mais exigentes normas de segurança, ergonomia, higiene e facilidade operacional, permitindo o acesso de pessoas com diferentes condições físicas e algumas dificuldades de locomoção. Seu sistema Flex Block suaviza o bloqueio de pessoas não autorizadas, evitando acidentes. Com design sofisticado, o Wolklug II aplica-se a diversos ambientes e projetos arquitetônicos.

✔ Torniquete com folhas de vidro, destinado à locais que necessitam de controle de acesso rígido com alto padrão de qualidade e acabamento;
✔ Revestimento em aço inoxidável ou aço carbono pintado;
✔ Folhas giratórias inteiriças em vidros temperados com espessura de 10 mm e fechamentos laterais em vidros temperados curvos com espessura de 8 mm, ambos incolor;
✔ Dimensionado para permitir o controle de acesso de pessoas com diversas condições físicas e algumas dificuldades de locomoção, sem causar constrangimentos;
✔ Abertura angular de 120º entre as folhas giratórias e vãos de passagem, que não restringem o movimento físico do usuário;
✔ Diâmetro externo reduzido: 1.506 mm, que condiciona a passagem de uma pessoa por vez;
✔ Mecanismo rolamentado com eixo central em aço-liga, resistente a tração e torção. Seus componentes são bicromatizados e as peças recebem tratamento de dureza e graxa especial, de longa permanência e durabilidade;
✔ Cobertura estrutural de alumínio com revestimento em aço inoxidável ou aço carbono pintado, formando um conjunto com resistência para suportar o mecanismo de giro, de transmissão e de trava, além de abrigar a parte eletroeletrônica;
✔ Sistema de detecção de presença provido de sensores fotoelétricos reflexivos ajustáveis;
✔ Todas as peças são intercambiáveis, facilitando manutenções preventivas e corretivas futuras.
✔ Desenvolvido obedecendo às normas de segurança, ergonomia, higiene e facilidade operacional;

✔ Revestimento em aço inoxidável ou aço carbono pintado, folhas giratórias inteiriças em vidros temperados com espessura de 10mm e fechamentos laterais em vidros laminados curvos e duplex com espessura de 8mm, ambos incolor.

✔ Módulo de controle PWAC, responsável pelo interfaceamento com qualquer módulo operacional e pelo gerenciamento autônomo de todas as funções do torniquete;
✔ Sensoriamento do giro das folhas, através de sensores indutivos (IS System);
✔ Controle dos solenóides de travamento;
✔ Controle dos pictogramas de operação e orientação;
✔ Envio das informações de passagem aos sistemas de validação;
✔ Firmware totalmente configurável;
✔ Porta serial para comunicação direta a computadores, podendo atender a diversas necessidades específicas do sistema de validação de cartões;
✔ Controlador WKC, capaz de ser integrado com softwares de acesso por meio de bibliotecas de programação.

Tecnologias


Sistemas especiais que liberam a passagem em eventuais situações de emergência, possibilitando a rápida evacuação do local.

Sistema de monitoramento da passagem através de sensores sem contato mecânico. (vida útil de aproximadamente 5 milhões de ciclos)

Sistema de amortecimento do mecanismo que suaviza o impacto do bloqueio na tentativa de passagem não-autorizada, evitando o risco de acidentes.

Bloqueio de Giro por sistema de travamento através de dois triques e dois solenóides.

Sistema de amortecimento de giro, que oferece maior conforto na passagem e maior durabilidade ao equipamento.

Dimensões


Galeria de Fotos