Woldoor Transport

Las Puertas Automáticas de Plataforma Woldoor Transport proporcionan accesibilidad y seguridad en el acceso de peatonales a los transportes públicos de masas, como BRT (Bus Rapid Transit), VLT (Tren Ligero) y Metro. Mediante soluciones personalizadas y especialmente diseñadas para cada tipo de proyecto, permiten la sincronización de apertura y cierre de las puertas entre la estación y el vehículo, a través de la integración de las más diversas tecnologías.





Beneficios


✔ Seguridad y confort para usuarios y operadores
✔ Accesible para personas de la terceira edad y personas con discapacidad
✔ Reducción de costos operativos
✔ Señales sonoras y visuales orientativas
✔ Velocidad y fuerza confi gurables
✔ Mecanismo motorizado con tecnologia Brushless Motorized

Aplicaciones

Opcionales

Las Puertas Automáticas de Plataforma Woldoor Transport proporcionan accesibilidad y seguridad en el acceso de peatonales a los transportes públicos de masas, como BRT (Bus Rapid Transit), VLT (Tren Ligero) y Metro. Mediante soluciones personalizadas y especialmente diseñadas para cada tipo de proyecto, permiten la sincronización de apertura y cierre de las puertas entre la estación y el vehículo, a través de la integración de las más diversas tecnologías.

✔ Mecanismo traccionador equipado con un motor eléctrico, tarjeta electrónica y accesorios para la tracción mecánica;
✔ Unidad electrónica administradora de todas las funciones de la puerta;
✔ Conjunto de doble batería de emergencia, constituido de baterías selladas recargables de 12 volts y una tarjeta electrónica, que controla sus funciones, para que en casos de corte de abastecimiento de energía, la puerta continúe operando por 400 ciclos como mínimo;
✔ Botón de emergencia de apertura en operación normal o de emergencia que permite accionar local y/o remotamente, a partir del Centro de Control Operacional;
✔ Hojas de vidrio templado o laminado de 10 a 12mm de espesura;
✔ Perfilaría del vidrio móvil, inferior y superior;
✔ Semáforo (verde/rojo) para auxiliar al conductor durante la operación;
✔ Señal luminoso/sonoro durante la apertura y cierre de las puertas como auxilio para los pasajeros;
✔ Sistema contra aplastamiento;
✔ Mecanismo de alta robustez;
✔ Limitadores mecánicos de trabado y apertura, que ofrecen límites de recorrido del vidrio móvil;
✔ Gabinete con llave para el guardado del mecanismo y de todos los otros componentes.
✔ Velocidad de apertura regulable de 0,3 a 0,8 m/s;
✔ Velocidad de cierre regulable de 0,2 a 0,6 m/s;
✔ Tiempo de apertura regulable;
✔ Distancia de parada ajustable;
✔ Fuerza estática de 40 a 150 N;
✔ Potencia del motor: 150 W ou 180 W;
✔ Alimentación de 110/ 220 V - 50/60 HZ;
✔ Consumo máximo <150 W.

✔ Acero inox.
✔ Acero al carbono pintado;
✔ Aluminio anodizado;
✔ Aluminio pintado.

✔ Salidas para controlar la apertura y cierre de las puertas;
✔ Entradas para sensores fotoeléctricas de presencia del vehículo en la estación;
Interfaz RS-232 para la comunicación con dispositivos de radio frecuencia;
✔ Salidas para la señal luminosa/sonora de apertura/cierre de las puertas;
✔ Salida para el semáforo (verde/rojo) para auxiliar al conductor durante la operación;
✔ Entradas para sensores inductivos de apertura y cierre para la indicación del estado actual de las puertas (abierta/cerrada) y control en caso de falla;
✔ Interfaz de comunicación TCP/IP para la comunicación y gestión de las puertas.

Tecnologías


Sistema de monitoreo del paso mediante sensores inductivos sin contacto mecánico (vida útil de aproximadamente 5 millones de ciclos).

Sistemas especiales que liberan el paso en eventuales situaciones de emergencia, permitiendo la rápida evacuación del local.

Mecanismo motorizado, garantizando una mayor precisión, durabilidad y suavidad durante el paso, con un bajo costo de mantenimiento.

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